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（2）研发成果专利申请数量 1999-2015年，德国每年向EPO申请专利的数量一直都在20000件以上，常年排在主要国家第二位，仅次于美国，领先于日本。德国的专利申请量在2007年达到顶峰的24662件，之后出现下降，但仍在21000件/年以上。2013年，德国向USPTO申请专利的数量达到18350件，落后于美国和日本，排在主要国家第三位。综合来看，德国专利申请数量在世界上处于领先水平，仅仅逊色于美、日。

5月2日再发声明回应“VIP陪练侵犯老师隐私”称：VIP陪练再次重申，我们绝无任何侵犯老师隐私的意图，也绝没有做任何侵犯老师隐私的事情。关于侵犯隐私的声明针对网络上“VIP陪练侵犯老师隐私”的话题所引发的种种议论，VIP陪练再次重申，我们绝无任何侵犯老师隐私的意图，也绝没有做任何侵犯老师隐私的事情。现将平台在这一块的流程公布如下：

国产厂商有望在中低端市场超越依托于大量熟练技术工人、自动化升级和产业链配套的协同效应。中国拥有大量掌握高技术的熟练技术工人，能够满足各类高端制造的需要，但工资仅仅是美国此类工人工资的五分之一，这让中国制造拥有巨大的成本优势；自动化投入进一步强化成本优势，由机器人操作自动化设备的生产模式取代人工操作自动化的生产模式，避免人口红利的下降加重企业成本；本土产业链配套日益完善，全球整机制造逐步转移到中国，国产消费电子品牌迅速崛起，形成良好产业协同，为中国零组件厂商创造了空前的发展机遇。

1、在老师首次登陆APP时，会弹窗显示用户是否同意《隐私政策》。其中，隐私政策：2（7）里我们收集的信息包括“在使用我们服务时提供和录制的信息，包括但不限于课程录音录像等”。2、在老师使用APP时，手机系统会弹窗询问是否允许获取摄像头的使用授权，这一块是每个手机系统强制要求的。

在汽车领域，科创板有望促使车企加速推动新能源汽车业务发展，促进新能源汽车和智能驾驶的深度融合。当前，我国新能源汽车已有一定发展成就，但车型结构整体尚偏经适，对补贴依赖程度较强。传统车企在新能源汽车电机、电控、减速器、电空调、电转向、电刹车等方面的技术积累较强，在智能驾驶方面的研究工作上处于起步阶段。科创板的推出有助于促使传统车企加速推动新能源汽车业务发展，并促进新能源汽车和智能驾驶的深度融合。

责任编辑：张岩参考消息网8月31日报道 美国世界政治评论网站8月24日发表题为《美国政治乱局正危及传统的军政关系》的文章称，美国当前军政关系带来了潜在的危机，并暴露出基于不成文准则和传统做法的制度脆弱性。传统规范一旦被打破，就可能无法重新构建。